Colombo Seaport

Explore the bustling hub of trade and maritime activity at Colombo Seaport. As a key gateway to Sri Lanka, this dynamic seaport is a vital center for commerce and transportation, offering a glimpse into the nation's economic pulse and maritime heritage.

コロンボ港 ෴ කොළඹ වරාය

スリランカのコロンボ港：シルクロードの入り口

スリランカだけでなく南アジアでも最大かつ最も活気のある港と考えられているスリランカのコロンボ港は、インド洋の戦略的な位置にあるため、アジアの重要なターミナルとして機能しています。

410 万 TEU を超える処理能力と 15 メートルまたは 49 フィートの浚渫深さを備えたコロンボ港は、世界のトップ 35 の港にランクされており、世界で最も混雑する港の 1 つでもあります。この港はスリランカ海軍艦隊の海軍基地としても機能しています。

スリランカのコロンボ港: 歴史

スリランカのコロンボ港は、スリランカの歴史の中でも重要な役割を果たしています。ここはシルクロードを旅するローマ人、アラブ人、中国の貿易商人たちに広く知られており、常に賑わっていました。 8 世紀までに、アラブのイスラム教徒の商人はコロンボを世界のこの地域での貿易の拠点として使用しました。

この港を最初に使用したのはインディアンとペルシア人であると主張されています。この港は 1505 年にポルトガル人が初めて島に足を踏み入れたときに発見されました。ポルトガル人はすぐに港を完全に支配し、イスラム教徒や他の貿易業者を追放し、1517 年に砦の建設を開始しました。

この買収に続いてオランダ軍の侵攻が起こり、砦の運営が交代することになった。この地域はオランダ人によって占領されましたが、スリランカではシナモンが豊作だったため監視下に置かれていましたが、最終的には国王に返還されました。

1796 年に港がイギリスの手に落ちた後、セイロンと呼ばれる新しいイギリス植民地の首都になりました。イギリスはここを軍事の中心地にするのではなく、住宅や民間の建物を建設することを決定し、現代のコロンボ港が誕生しました。

1948 年に国が独立した後、港は多くの劇的な変化を経験しました。

スリランカのコロンボ港: 1980 年から現在まで

1980 年にスリランカ港湾局が誕生しました。この港は 1980 年代初頭にコンテナ貨物を扱うために大きな変革を遂げ、1980 年代末までに 2 か所が建設され、1990 年代初頭にはさらに 3 か所が建設されました。このことと、貿易ルートに挟まれた戦略的な位置により、この港は幹線海運にとってこの地域の他の港よりも魅力的な港となりました。

2004 年までに、この港は 220 万 TEU のコンテナ貨物を扱い、2005 年には 245 万 TEU に増加しました。現在、この港は南アジアの積み替え貨物の 15% を扱っています。

スリランカのコロンボ港：拡張と施設

2008 年には約 12 億米ドルをかけて大規模な拡張工事が行われました。このプロジェクトはスリランカ港湾局が主導し、現代建設建設会社が建設し、2012年4月11日に完成した。完成すると、年間コンテナ取り扱い能力は400万TEUから約1,200万TEUに増加する。 TEU。約12,000TEUを運ぶ大型コンテナ船にも対応できる予定です。

港湾施設には次のものが含まれます。

04 フィーダーバース: バースとは、港や港で、通常は積み降ろしの目的で船舶が係留される場所を指す用語です。バースは施設の管理者 (例: 港湾局) によって指定されます。船舶はこれらの当局によってバースに割り当てられます。

07 コンテナバース: コンテナクレーンは、線路上の岸壁またはヤードの長さを横切ることができる支持フレームワークで構成されています。フックの代わりに、スプレッダーと呼ばれる特殊なハンドリングツールが装備されています。スプレッダーはコンテナの上に下げることができ、特別な機構を使用してコンテナの 4 つのロックポイント (「コーナーキャスティング」) にロックします。通常、クレーンは一度に 1 つのコンテナを輸送しますが、一部の新しいクレーンには、複数の 20 フィートのコンテナを一度に持ち上げる機能があります。

285 ターミナルトラクターおよびトレーラー: ターミナルトラクターは、スポッティングトラクター、ヤードトラック、ヤードヤギ、ヤードジョッキー、またはラバとして最も一般的に知られており、貨物ヤード、倉庫施設、または倉庫内でセミトレーラーを移動させることを目的としたセミトラクターです。複合一貫施設。スイッチャー機関車が鉄道車両の位置決めに使用されるのと同じように、この車両を使用すると、港内または港外でさえもコンテナを簡単かつ迅速に輸送できます。